Deze vlakheidsvereiste werd opgenomen in de FEM 10.2.14-1 en vanaf september 2021 in de Europese norm EN 15620. Het is dus een officiële Europese vlakheidsnormering waar aan voldaan dient te worden.
Deze normering is ontwikkeld op vraag en met goedkeuring van VNA-vorkheftruckleveranciers, vloerbedrijven, studieburelen en universiteiten, en is gebaseerd op jarenlang wetenschappelijk onderzoek. VDMA is wereldwijd de enige norm die alle golvingen controleert die het rijgedrag van de heftruck beïnvloeden. De golving van een vloer is een combinatie van zowel (middel)lange als korte golvingen.